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9 Techniques de conduite qui vont faire de toi un véritable pilote

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Conduire une voiture n'est pas difficile. Mais en faisant quelques efforts et en prenant les bonnes habitudes, tu verras que tu pourras te sentir encore mieux au volant de ton véhicule.

Sympa-sympa.com te montre neuf techniques pour rendre ta conduite plus sûre et plus agréable.

9. Suis un cours de sécurité routière sur les accidents

Aujourd'hui, n'importe qui peut suivre un cours pour étendre ses connaissances sur la conduite. Dans les cours de sécurité routière sur les accidents, on trouve non seulement des débutants, mais aussi des conducteurs chevronnés, car il n'y a pas de honte à vouloir se sentir en sécurité sur la route. La conduite, comme la vie, est un éternel apprentissage.

8. Freine du pied gauche

Freiner du pied gauche est une technique complexe qui nécessite une pratique constante. Elle est surtout utilisée par les coureurs automobiles, mais elle peut aussi te servir en cas d'urgence. En utilisant cette technique, tu pourras tourner rapidement, car le moteur va conserver la puissance nécessaire, tandis que le véhicule va perdre de la vitesse, t'évitant ainsi un possible dérapage.

7. Conduis à la même vitesse que les autres afin de maintenir la fluidité du trafic

Tout le monde a déjà entendu cette règle lors des cours théoriques de conduite. Mais tous les conducteurs ne l'appliquent pas. Augmenter ou diminuer sa vitesse en perturbant le flux de véhicules peut s'avérer dangereux et provoquer un accident. C'est pourquoi, lorsque tu choisis ta vitesse, la première chose à prendre en compte est la densité du trafic.

6. Garde tes mains sur le volant dans la bonne position

POSITION INCORRECTE

Pendant longtemps, les professeurs d'auto-école ont conseillé de placer ses mains sur le volant dans la position "10h10". Mais depuis quelques années, on recommande plutôt de les mettre en position "9h15", voire "8h20". Cela offre un meilleur contrôle sur la conduite, et tes bras se fatigueront moins pendant les longs trajets.

5. Contrôle le sous-virage et le sur-virage

En cas de sous-virage, les roues avant perdent leur adhérence dans le virage, à cause de la vitesse excessive. En cas de sur-virage, il se produit le même phénomène avec les roues arrière. Si tu roules sur une route mouillée ou gelée, il vaut mieux ne pas accélérer trop brusquement. Conduire à une allure modérée te permettra d'éviter la plupart des cas de sous-virage et sur-virage.

Important : ne relâche en aucun cas brusquement la pédale de frein ou d'accélérateur lors d'un sur-virage ou d'un sous-virage.

4. Gare-toi avec précision

Si tu apprends à te garer parfaitement en créneau, tu n'auras plus peur des stationnements difficiles. De plus, te te sentiras plus en confiance lorsque tu roules en marche arrière. Les capteurs de stationnement peuvent t'aider. Pas seulement ceux de derrière, mais aussi ceux de devant.

3. Utilise le frein à main pour faire un brusque demi-tour

Cette technique, de même que celle de freiner du pied gauche, requiert beaucoup d'expérience et de pratique. Elle te sera aussi utile en cas d'urgence ou pour un brusque demi-tour en hiver. Évite de le faire sur route sèche afin de ne pas abîmer tes pneus.

2. Utilise la technique du "talon-pointe"

Cette technique consiste à rétrograder en freinant avec la pointe du pied, tout en accélérant avec le talon simultanément. De cette façon, le délai de changement de vitesse se trouve réduit, les roues arrière ne patinent pas, et tu peux aborder plus facilement un virage.

1. Règle tes rétroviseurs de façon à ce qu'ils couvrent les angles morts

Si tu vois surtout les ailes de ta voiture dans tes rétroviseurs latéraux, cela signifie que tu ne profites pas à 100% de leur angle de réflexion. Afin d'ajuster les rétroviseurs de façon correcte, souviens-toi de ces positions simples :

  • Les rétroviseurs latéraux ne doivent réfléchir qu'un quart du véhicule (une partie de l'aile arrière).
  • Le rétroviseur central doit réfléchir la lunette arrière, pile au centre.
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