Les stewards et hôtesses de l’air répondent à 9 questions sur leur travail (spoiler : l’équipe aime bien aussi se venger)

Sais-tu que la plupart des équipes de travail sur un vol ne se connaissent pas avant de commencer ? Nous, les voyageurs, ne nous apercevons de rien, mais les équipes de stewards et d’hôtesses changent constamment, car chaque employé est affecté à des lignes, des vols et des horaires différents. Cependant, malgré cela, ils font tout leur possible pour rendre nos voyages agréables même si, parfois, on ne le prend pas assez en compte lorsqu’on monte dans l’avion.

Sympa te propose de lire les réponses aux questions que beaucoup d’entre nous aimeraient poser à ces nomades qui passent leur vie dans les airs.

9. Quelle est la chose la plus dégoûtante dans un avion ?

La plupart des hôtesses avouent qu’elles ne prendraient jamais de l’eau chaude, du thé ou encore du café dans un avion. Tout simplement parce que même si cette eau est potable, c’est la même qui est utilisée pour le système des toilettes, ce qui veut dire que quelque part... elle ne doit pas être à 100 % propre.

Les recherches ont démontré qu’effectivement, l’eau que l’on peut boire dans les avions n’est pas reconnue comme saine par l’Agence de Protection Environnementale, car elle est susceptible (pour ne pas écrire fortement susceptible) de contenir des bactéries. Tu as compris, si tu bois quelque chose dans l’avion, fais en sorte de retarder la pause-café pour après l’atterrissage.

8. Faut-il vraiment éteindre son téléphone dans les avions ?

En accord avec la régulation, l’utilisation de dispositifs électroniques portables n’est pas autorisée en dessous de 3 000 mètres d’altitude. Passée cette hauteur, tu peux tranquillement utiliser ton MP3 ou ton ordinateur portable, mais ton téléphone doit être éteint pendant toute la durée du vol.

Néanmoins, personne ne semble suivre cette consigne, pas même les membres d’équipage. Ils avouent qu’il s’agit surtout d’une mesure de précaution, car il est peu probable qu’un téléphone portable arrive à faire dévier un avion. Il est vrai que les téléphones peuvent occasionner une gêne pour les stewards et les hôtesses ou même pour les pilotes (distraction, déconcentration, maux de tête, etc). Cela dit, en septembre 2015, l’Agence européenne de sécurité aérienne a donné son feu vert à une utilisation normale des smartphones dans les avions.

7. Comment est-ce que les membres d’équipage se vengent-ils des passagers un peu trop pénibles à leur goût ?

Parfois, être membre d’équipage veut aussi dire supporter les passagers : remarque déplacée, mauvaise humeur, amabilité oubliée, personne ivre... Et malgré cela, il faut garder le sourire. Mais il faut savoir qu’il y a de nombreuses manières de se venger d’un passager pénible, sans même qu’il ne s’en rende compte. Par exemple, en ne mettant que très peu d’alcool dans le cocktail qu’il a commandé, ou même, en y glissant discrètement quelques gouttes de laxatif, de quoi faire passer le grossier personnage la moitié du vol aux toilettes au lieu d’embêter les personnes qui essaient de travailler.

6. Quelle est la plus grande préoccupation des hôtesses ?

Se couper les ongles des pieds, aller aux toilettes en chaussettes, changer la couche de bébé et ne pas nettoyer, partager ses gaz quand on est ballonné, mettre ses pieds sur le repose-tête du siège de devant, mal ranger son sac de voyage, ne pas vouloir abandonner son sac à dos dans le compartiment prévu, voici toutes les choses que tu peux faire et qui peuvent sérieusement gêner les hôtesses de l’air.

Il en va de même pour ceux qui montent dans l’avion sans dire bonjour : aurions-nous oublié la politesse une fois que les pieds ne touchent plus terre ?

5. Que se passe-t-il si quelqu’un tombe malade pendant un vol ?

Les hôtesses confient que les situations médicales les plus courantes à bord d’un avion concernent des diabétiques qui n’ont rien mangé ni bu. Mais si quelqu’un tombe malade sans raison apparente, les membres d’équipage prennent contact avec un médecin de la compagnie aérienne qui leur donne les instructions à suivre depuis son bureau. En cas d’urgence ou de gravité, le médecin peut demander le déroutage de l’avion ou son atterrissage dans l’aéroport le plus proche.

Pour ce qui est des cas plus graves, personne ne décède officiellement au cours d’un vol car l’équipage ne l’annonce jamais à voix haute. Mais il est intéressant de savoir que la compagnie Singapore Airlines a eu jusqu’en 2013 “une armoire à cadavres” au cas où quelque chose du genre “mort subite” ou “crise cardiaque” se serait produit. Mais habituellement, l’équipe essaie de trouver une rangée de sièges avec peu de voyageurs à proximité où ils peuvent placer le corps et le recouvrir d’une manière digne.

4. Comment ce travail affecte-t-il les relations personnelles ?

Comment être en couple en étant hôtesse de l’air ? Comment justifier qu’on a un emploi du temps qui ne correspond à aucun autre, qu’on travaille de jour comme de nuit, qu’on n’a jamais de vacances en même temps que les autres, que les jours de fête sont travaillés comme tous les autres, bref, comment avoir une relation et ne pas sentir le besoin de se justifier en permanence ?

Une relation entre une hôtesse et un steward ou bien un pilote est bien plus susceptible de fonctionner qu’une relation avec une personne étrangère à la profession. En effet, connaître le rythme de vie et les problèmes liés à ce dernier, permet de mieux comprendre la réalité et les difficultés du métier.

3. Est-ce que les membres de l’équipage ont droit de se reposer pendant les vols longue distance ?

Bien sûr ! Les agents de bord sont aussi des êtres humains et ils ont besoin de se reposer pour s’acquitter correctement de leurs fonctions. Ainsi, après avoir servi tous les passagers, ils commencent à prendre des pauses. Ils travaillent par équipe, donc certains peuvent aller se reposer dans les dortoirs conçus pour le vol pendant que les autres s’assurent que les passagers ne manquent de rien.

Les petites couchettes de l’équipage sont habituellement situées dans un escalier en colimaçon à l’arrière de l’avion ou quelque part au milieu de l’avion et elles permettent aux membres d’équipage de dormir, d’écouter de la musique ou simplement de se détendre.

2. L’équipage mange-t-il la même nourriture que les passagers ?

La réponse est : non. L’équipage dispose de son propre menu préparé par les traiteurs. Cependant, la plupart des hôtesses avouent apporter leur propre nourriture, car celle des avions est souvent riche en sel et en huile, ce qui est peu recommandé en terme de “repas sain” sur le long terme.

1. Qu’en est-il de la propreté des avions ?

• Même si les tables-plateau des avions sont nettoyées tous les soirs, elles restent (selon les microbiologistes) la chose la plus sale de l’appareil. En effet, on y mange, on change le bébé, on pose son téléphone, on fait tomber son café, etc. Les employés n’ont pas non plus le temps de s’attarder sur le ménage entre deux vols et ont réellement peu de temps pour enlever les bactéries. Un coup de chiffon imbibé de produit nettoyant fait l’affaire. Tu peux donc imaginer que les premiers sièges sont nettoyés, mais plus on va vers le fond, plus le chiffon accumule des bactéries. Eh, oui !
• Les couvertures et les coussins prêtés dans les avions sont constamment utilisés par les passagers. Les membres de l’équipage sont juste chargés de bien les plier et de les proposer pour le vol suivant. Exception, si l’hôtesse propose une couverture emballée dans du plastique, alors cela peut signifier 2 choses : une couverture toute neuve ou bien une qui sort du pressing.

Est-ce que tu as appris quelque chose de nouveau sur les avions ? Ou sur leur équipage ? Quelle est ta profession ? Quels sont les points positifs et négatifs selon toi ? N’hésite pas à partager cela avec nous dans la section des commentaires.