12 astuces pour les conducteurs débutants, que l’on ne t’enseignera pas à l’auto-école

Il y a tellement à savoir avant d’être un bon conducteur ! Même ceux qui n’en sont pas à la première fois derrière le volant ne connaissent pas toujours les subtilités et les astuces qui facilitent la vie sur la route et derrière un volant.

Sympa t’explique ici comment te sentir dans ton véhicule, éviter les situations dangereuses et devenir réellement un bon conducteur.

12. Vérifie que le rétroviseur soit correctement réglé

Si les rétroviseurs latéraux sont mal réglés, une partie de la route devient alors ce qu’on appelle un angle mort. Cela signifie que tu ne pourras rien y voir et qu’à cause de cela, tu ne pourras pas savoir si une voiture se trouve sur l’autre voie, derrière toi. Pour que cette situation dangereuse n’arrive pas, règle les rétroviseurs latéraux de manière à ce que tu n’y vois pas ta voiture, ou bien que tu n’y vois qu’une petite partie du coffre. Pour vérifier s’il y a ou non un angle mort, installe-toi au volant, dans la position où tu t’assois le plus souvent, et recule lentement ta voiture devant un autre véhicule immobilisé, en regardant dans le miroir latéral. Celui-ci doit être réglé de telle manière que tu puisses y voir complètement la voiture, même si elle a déjà disparu de ta vue lorsque tu fais ta manœuvre.

11. Apprends à sentir où tu roules

Pour savoir éviter les nids-de-poule sur le chemin et ne pas endommager les jantes en te garant trop près du trottoir, tu dois absolument apprendre à identifier où se trouvent les roues de la voiture. Pour cela, prends une bouteille vide, aplatis-la et place-là sur le sol. Entraîne-toi à passer dessus avec la roue droite, puis la roue gauche. Ouvre la fenêtre de la voiture pour entendre le crissement de la bouteille lorsque tu l’écrases.

10. Gare-toi en utilisant comme repère la fenêtre de la voiture et le rétroviseur

Si tu te stationnes face au trottoir, arrête-toi quand celui-ci apparaît dans le bas du rétroviseur. La distance avec le trottoir sera alors minimale et tu ne rayeras pas le pare-choc de ta voiture.

Si tu te stationnes le long du trottoir, tu dois faire attention à ne pas rayer les jantes de l’automobile. Colle un morceau de scotch de couleur sous le pare-brise. Quand la ligne formée par le trottoir coïncide avec le scotch, arrête-toi. Si tu te stationnes ainsi, il vaut mieux le faire en marche arrière, car de cette manière, le trottoir sera visible dans les rétroviseurs latéraux et tu pourras veiller à ne te frotter contre lui.

9. Après être entré dans une flaque d’eau, sèche tes freins

Avant n’importe quelle flaque d’eau, même la plus petite, freine légèrement, puis avance doucement sans manœuvrer, accélérer ni freiner complètement. À grande vitesse, l’eau peut entrer dans le système de démarrage et la voiture risque de s’arrêter. En plus de cela, il y a le danger de l’aquaplaning, une situation où la voiture perd le contact avec le sol et se met à glisser sur l’eau.

En sortant d’une grande flaque, n’éteins pas le moteur, ne freine pas, n’accélère pas et surtout, sèche les freins, en les activant plusieurs fois pendant que tu roules à vitesse modérée. Grâce à la friction, les plaquettes se réchaufferont et l’eau s’évaporera.

8. Surveille les manœuvres des grands véhicules devant toi

Sur la route, tu ne dois pas seulement observer les autos qui sont juste devant toi, mais aussi celles qui se trouvent encore plus loin devant. Surveille les grands véhicules (camions, autobus), car leurs chauffeurs ont une meilleure vue sur la circulation et voient ce qui se passe encore plus loin. Si ceux-ci commencent à éviter une voie, c’est qu’il a dû s’y produire un accident ou qu’il y a un quelconque obstacle, et qu’il vaut mieux que tu changes toi aussi de voie dès à présent.

7. Si le moteur ne démarre pas, allume les pleins phares

Parfois, pendant les saisons froides, le moteur ne démarre pas du premier coup. Avant de le démarrer, réchauffe la batterie en allumant les phares une minute, la radio ou les clignotants.

6. Pendant la nuit, baisse le rétroviseur central

Beaucoup ne savent pas que les rétroviseurs centraux possèdent 2 positions : une diurne et une autre, nocturne. Pour que les lumières des voitures qui arrivent derrière toi ne te dérangent pas, tire la languette sous le rétroviseur, et il changera d’inclination.

5. Allume l’air conditionné

Même si tu ne l’utilises pas pendant l’hiver par exemple, allume-le régulièrement pour une courte période. Sinon, le liquide de refroidissement commencera à s’échapper et les tubes du moteur vont sécher.

4. Utilise régulièrement le frein à main

Même si tu ne stationnes pas ta voiture dans une pente, utilise régulièrement le frein à main pour le maintenir en état de marche, à l’exception des périodes de fortes gelées : pendant un tel climat, il vaut mieux ne pas utiliser le frein à main pour ne pas congeler les plaquettes.

3. Si la voiture dans la voie voisine freine, fais-le aussi

Si tu vois que l’automobile qui se trouve dans la voie face à toi commence à freiner, alors qu’il te semble n’y avoir aucun obstacle sur la route, commence tout de même à l’imiter : il est possible que l’autre conducteur soit en train de céder le passage à un piéton ou à un animal qui s’apprête à traverser.

2. Ne crois pas que tu roules lentement

Sur une ligne droite, la perception de la vitesse est biaisée : tu penses aller moins vite que ce que l’aiguille indique. Et si, après des kilomètres en ligne droite, tu prends un virage en ralentissant brusquement, la voiture peut déraper.

1. Lorsque tu attends dans la file pour tourner à gauche, n’anticipe pas trop la manœuvre de tes roues

Si tu as besoin de tourner à gauche et que tu vas devoir céder le passage à une voiture qui arrive sur la voie de gauche, ne te dépêche pas de positionner tes roues ainsi, car cela est dangereux. Elles doivent rester positionnées de face. Si une autre voiture te percute par-derrière, le fait d’avoir les roues orientées sur le côté fait que tu peux directement terminer dans la voie voisine, où tu ne pourras pas éviter la collision avec d’autres véhicules.

Et toi, connais-tu d’autres trucs qui pourraient intéresser nos lecteurs conducteurs ? Merci de les partager !