5+ Façons de Tirer le Meilleur Parti de ton Prochain Plein d’Essence

Tu bondis hors de la voiture, presque en panique. Tes mains tremblent. Tu saisis le pistolet à essence et le bloque rapidement dans le réservoir. Chaque seconde compte car le froid terrible qui règne dehors te brûle les mains ! Et tu es en colère parce que tu dois constamment tenir la poignée de la pompe pour que l’essence coule. Eh bien mon pote, si cette situation t’est familière... oui, c’est que tu as mal rempli ta voiture toute ta vie. Tu vois ? Regarde la poignée de la pompe à essence. Il y a une petite languette en métal ici. Appuie sur la gâchette de la pompe, puis fais glisser cette petite pièce. La languette restera contre la poignée de la pompe quand tu relâcheras la gâchette. Elle ne s’arrêtera pas, et le débit de carburant ne s’interrompra pas non plus ! Hourra ! Tu peux enfin mettre tes mains dans ta poche pour les garder au chaud.

L’un des articles les plus précieux pour t’aider, en hiver, à part ta voiture, ce sont les chaussettes ! Garde toujours quelques paires dans ton coffre. Elles peuvent sauver tes essuie-glaces et ton pare-brise. Lorsque tu quittes ta voiture, mets des chaussettes sur le bout de tes essuie-glaces. Ils ne gèleront pas sur le verre. Prends une autre paire de chaussettes, remplis-les de litière pour chat et mets-les à l’intérieur. Cela empêchera tes vitres de s’embuer. L’humidité de l’air adhérera toujours à la surface froide. La principale source d’eau est ton souffle, ainsi que la neige qui fond à l’intérieur de la voiture. Tu en as peut-être apporté sur tes chaussures en entrant dans la voiture. Tu dois donc éliminer l’humidité de l’air. La litière pour chat dans une chaussette fera parfaitement l’affaire. De plus, tu ne sais jamais si ton chat aura une urgence, n’est-ce pas...

Les chaussettes peuvent même te sauver lorsque tu es bloqué dans la neige. Tu essaies de pousser ta voiture, mais tu glisses sans cesse et tu ne peux pas bien pousser ta voiture. Prends une paire de chaussettes et enfile-les par-dessus tes bottes. L’adhérence entre tes pieds et la neige est maintenant bien meilleure, et tu peux sortir ta voiture de la neige. Sinon, une chaussette avec de la litière pour chat est à nouveau très pratique. Répands la litière devant les roues motrices. Elle fournira une bonne traction, et tu pourras sortir de la neige profonde sans même pousser la voiture. Tu peux aussi stocker des boîtes en carton dans le coffre à cet effet. Elles ne prennent pas beaucoup de place, tu ne les verras même pas. Mais si tu es coincé dans la neige, sors-les et mets-les sous les roues motrices. Tu te sortiras d’une congère en un rien de temps.

Garde toujours deux grands sacs Ziploc dans la boîte à gants. À ton arrivée, mets des sacs en plastique sur tes rétroviseurs latéraux. Même après une forte chute de neige, il suffit d’enlever les sacs pour que tes rétroviseurs soient libres de glace. Si tu trouves que la serrure de la porte est gelée le matin et que tu ne peux pas entrer dans ta voiture, utilise du gel pour les mains. Mets-en quelques gouttes dans la serrure ou enduis-en la clé. Il fera rapidement fondre la glace et tu pourras entrer dans ta voiture. Tu peux oublier définitivement un pare-brise gelé si tu télécharges l’application boussole sur ton téléphone. Petit conseil : quand tu te gares, essaie de mettre ta voiture face à l’est. Le matin, le soleil se lèvera de ce côté. Il aura le temps de faire fondre la glace sur le pare-brise et même de réchauffer un peu l’intérieur. Ainsi, tu n’auras pas à décoller la glace avec une carte de crédit tous les matins.

La boussole sera aussi très utile en été. Mais là, c’est l’inverse : on se gare face à l’ouest. La fenêtre arrière est plus petite que le pare-brise. Donc quand le soleil se lève, il ne va pas chauffer la voiture. De plus, il ne chauffera pas le volant au point que tu ne puisses même pas le toucher ! Si tu n’as pas le choix pour te garer, tourne le volant à moitié pour qu’il soit à l’envers. Le soleil ne chauffera alors que la partie inférieure du volant. Lorsque tu es dans la voiture, tourne le volant vers l’arrière et conduis ainsi sans te brûler les mains. Ou tu peux mettre une paire de chaussettes sur tes mains et conduire. Heu, non, pas vraiment. Je l’ai inventé.

Ta voiture est restée des heures sur un parking chauffé à blanc pendant que tu faisais tes courses. Lorsque tu rentres, tu n’as pas besoin de rester assis dans la chaleur en attendant que la climatisation prenne le dessus. Baisses la vitre du passager avant. Sors de la voiture. Ouvre et referme la porte arrière gauche du passager plusieurs fois. L’air froid entrera dans le véhicule par la fenêtre et repoussera l’air chaud par la porte. Accroche des crochets mousquetons ordinaires aux supports des appuis-tête des sièges avant. Tu auras ainsi des cintres supplémentaires dans la voiture. Tu peux les utiliser pour suspendre tes vêtements et éviter qu’ils ne se froissent. Tu peux aussi accrocher des sacs à provisions au mousqueton derrière toi pour les garder en sécurité. Si tu les mets dans le coffre ou sur les sièges arrière, ils risquent de tomber lors d’un freinage brusque.

Ne gaspille pas d’argent avec les désodorisants pour voiture. Ils sont remplis de produits chimiques qui peuvent être nocifs. Prends un morceau de feutre et découpe-le dans la forme de ton choix. Ne te limite pas à un arbre ! Trouve maintenant des huiles essentielles avec tes parfums préférés. Tu peux les trouver dans n’importe quelle pharmacie. Mais n’en abuse pas, quelques gouttes suffiront pour faire un désodorisant. C’est naturel, et ça sent bon ! Tu peux aussi utiliser une pince à linge en bois. Le bois absorbe bien les liquides. Ensuite, ajoute quelques gouttes d’huile et accroche la pince à linge à la grille du climatiseur. Voilà, c’est fait ! Le flux d’air traverse le bois avec les huiles et voilà, ta voiture sent bon.

Débarrasse-toi de tous tes chiffons et éponges pour nettoyer l’intérieur de ta voiture. Ils laissent souvent des peluches sur le tableau de bord, et tout a l’air, disons, négligé, même après le nettoyage. Tout ce dont tu as besoin pour un bon nettoyage est un filtre à café. Le même que celui que tu utilises dans ta machine à café. Verse un peu d’huile végétale dessus et essuie le tableau de bord. Un filtre en papier est excellent pour absorber la poussière et la saleté. Et il ne laisse pas de peluches. Simplement, évite d’utiliser le même filtre à café que tu as déjà utilisé pour ton café du matin. Maintenant, occupons-nous des fenêtres. Il existe un excellent moyen de se débarrasser une fois pour toutes de la buée sur les vitres : la mousse à raser. Applique une très petite quantité de mousse sur la vitre et frotte-la avec un chiffon sec. La composition chimique de la mousse repoussera l’humidité, et la vitre sera toujours propre et claire.

Passons à l’extérieur. Tes phares. La saleté, la poussière et les rayons ultraviolets les feront déteindre avec le temps. Sans parler de toutes les bestioles qui ont donné leur vie à ces derniers. Beurk. La meilleure façon de remédier à ce problème est de frotter tes phares avec une lingette abrasive. Prends la plus douce possible. Elle enlèvera la fine couche supérieure de plastique, et les phares seront comme neufs. Il est encore mieux d’utiliser du dentifrice ou de la poudre. C’est aussi abrasif mais plus doux. Il suffit d’appliquer un peu de dentifrice et de frotter le phare avec un chiffon sec. La plupart des stations de lavage proposent de cirer ta voiture après le lavage. Ne gaspille pas ton argent pour cela. Tout ce dont tu as besoin, c’est d’un après-shampooing. Il contient une substance qui repousse l’eau. Ajoute un peu d’après-shampooing à l’eau, et applique le sur une voiture sèche et propre. Les gouttes de pluie s’écouleront de ta voiture et elle brillera par tous les temps.

Nous pouvons maintenant t’aider à économiser de l’argent à la station-service. Tout d’abord, tu n’as pas besoin de changer la batterie ! De nombreux mécaniciens essaient de te faire peur en te disant qu’un jour tu ne pourras plus démarrer ta voiture car la batterie est morte. Tu dois alors sortir ton portefeuille et te débarrasser d’une bonne liasse de billets pour en acheter une nouvelle. Pourtant, le problème ne vient peut-être pas de la batterie, mais des fils. Regarde ces deux broches. Ce sont le positif et le négatif, comme pour une batterie ordinaire. Et ces contacts peuvent être rouillés. La batterie commence alors à envoyer moins de courant à travers ces contacts. Donc la première chose à faire est de nettoyer la rouille sur ces zones. Utilises du papier de verre pour le métal. Ou... du coca. Il combat bien la rouille, et ta batterie te durera au moins quelques mois de plus, voire quelques années.

Le mécanicien du garage peut également vérifier l’huile dans ton moteur. Il sort la jauge et s’assure que l’huile est foncée, presque noire. La prochaine chose qu’il fera sera de suggérer de remplacer complètement l’huile de ton moteur. Non ! Cette couleur d’huile sale est normale. C’est à cause des différentes silicones qu’elle contient. Les professionnels te recommandent de changer l’huile de ton moteur environ tous les 10 000 km. Garde donc un œil sur le niveau d’huile dans le moteur. Il doit se situer quelque part entre ces deux marques sur la jauge.

As-tu déjà entendu ce grincement gênant lorsque la voiture freine ? Un mécanicien pourrait te dire que tu as besoin de nouvelles plaquettes de frein. En fait, il s’agit de la rouille sur le disque de frein. Tu pourrais la retirer toi-même et économiser beaucoup d’argent ! Et le pire : le voyant du moteur ! La première chose à faire est de vérifier ton réservoir. Une raison très courante pour laquelle ce voyant s’allume est que le bouchon du réservoir n’est pas complètement fermé. L’oxygène pénètre alors dans le moteur par cette extrémité. Le cerveau électronique de la voiture reçoit un signal lui indiquant que quelque chose ne fonctionne pas correctement, et tu vois apparaître un voyant de contrôle moteur. Referme le bouchon du réservoir et essaie de redémarrer la voiture. Ça pourrait te faire économiser quelques milliers d’euros. Bonne nouvelle non ?