Pourquoi Ne Trouve-T-On Jamais Le Triangle Des Bermudes Sur Les Cartes ?

Voyons... Est-il possible de savoir combien de navires et d’avions ont disparu dans le Triangle des Bermudes ? Leurs disparitions ont-elles été causées par des erreurs humaines ou des phénomènes météorologiques ? Nous allons voir tout ça aujourd’hui.

L’histoire du S.S. Cotopaxi est étrange. Ce navire a disparu en 1925, alors qu’il voyageait de Charleston, en Caroline du Sud, à La Havane. Il n’a jamais atteint sa destination. Des années plus tard, dans les années 1980, une épave a été retrouvée à 65 km au large de St. Augustine, en Floride. Comme les spécialistes n’ont pas pu déterminer ni sa provenance précise ni ce dont il s’agissait exactement, ils l’ont surnommé le “Bear Wreck ou “épave de l’ours”. Il a fallu de nombreuses années de travail supplémentaires, effectuées principalement par des biologistes marins, pour confirmer que ce navire était bien le S.S. Cotopaxi. Cela n’a été vérifié qu’en janvier 2020. Comment le navire a-t-il pu réapparaître ? Et comment est-il arrivé là, puisque qu’il ne devait même pas passer par le Triangle des Bermudes ?

Voyons d’abord qui a inventé ce terme, “Triangle des Bermudes”. Peut-on réellement localiser ce triangle sur une carte ? Non, et ce n’est pas non plus un lieu officiellement reconnu. Le Triangle des Bermudes n’apparaît sur aucune carte du monde. Personne ne s’est mis d’accord sur ses limites exactes. Il n’existe que des hypothèses, et sa superficie totale varie selon les estimations de 1,3 à 3,9 millions de kilomètres carrés. Selon toutes les sources disponibles, cette zone aurait une forme vaguement triangulaire. C’est en 1964 qu’un auteur américain du nom de Vincent Hayes Gaddis en a eu l’idée en écrivant un article pour le magazine Argosy. Il a utilisé le nom de Triangle des Bermudes pour décrire une région de l’océan qui aurait “détruit des centaines de navires et d’avions, sans jamais laisser de trace”.

S’il est assez difficile de connaître le nombre de navires et d’avions disparus, c’est parce que plus d’un s’est volatilisé sans qu’on puisse suivre sa trace. Leurs épaves n’ont tout simplement pas été retrouvées. Mais les histoires qui circulent à leur sujet devraient nous aider. Les premières légendes concernant le Triangle des Bermudes remontent au 15ème siècle. Par exemple, celle de l’explorateur italien Christophe Colomb. Alors qu’il naviguait dans l’Atlantique, il est passé par cet endroit en 1492. Dans la zone que nous nommons aujourd’hui le Triangle des Bermudes, il a aperçu une énorme flamme frapper l’océan avec violence. Plus tard, et au même endroit, il a vu une étrange lumière clignoter. Comme ce fut le cas pour de nombreux autres marins depuis lors, sa boussole s’est inexplicablement déréglée.

L’escadrille 19 : cinq avions torpilleurs de l’US Navy qui effectuaient un vol de routine en 1945 sont également venus nourrir la légende du Triangle des Bermudes.

Le commandant de l’expédition était le lieutenant Charles Taylor, et on a écrit qu’il se serait perdus de manière inexplicable. Comme les pilotes n’avaient pas de GPS à l’époque, ils dépendaient de leurs boussoles et devaient garder le compte du temps qu’ils avaient passé à voler dans telle ou telle direction, ainsi que de leur vitesse. Peu de temps après avoir accompli leur mission, leurs boussoles auraient cessé de fonctionner correctement. Les documents trouvés après la disparition de l’escadrille indiquent également que Taylor ne portait pas de montre ce jour-là... Selon le rapport initial, une erreur de pilotage aurait été la cause de ce malheureux incident. Cependant, cela ne convainquit pas tout le monde, et on modifia le rapport où il fut écrit “causes ou raisons inconnues après plusieurs examens”. Un autre pilote, nommé Bruce Gernon, a affirmé qu’il avait traversé une sorte de “brouillard électronique” en passant au-dessus du triangle, ce qui l’avait fait voyager dans le temps !

En 1970, lorsque cet incident s’est produit, il pilotait son avion lorsqu’il s’est retrouvé au milieu de deux énormes nuages et d’un violent tourbillon. Comme beaucoup d’autres avant lui, il a remarqué que son système de navigation fonctionnait mal. Lorsqu’il a finalement réussi à sortir de ces nuages, il a découvert que son vol n’avait duré que 35 minutes, alors qu’il aurait dû prendre 75 minutes au total. Comme il ne disposait d’aucune explication raisonnable, il s’est dit qu’il devait avoir été comme projeté dans le temps.

Mais on n’a pas seulement vu d’étranges nuages au-dessus du Triangle des Bermudes. En 2014, un pilote a rapporté avoir failli entrer en collision avec un objet volant qu’il était absolument incapable d’identifier ! Certaines de ces rencontres étranges ont même été filmées. Ce fut le cas lors d’un vol au début de l’année 2015 — les passagers ont remarqué un curieux objet flottant juste au-dessus de l’océan. Les pilotes ne savent toujours pas ce dont il pouvait s’agir.

Mais toutes les pistes ne sont pas aussi fantaisistes. Des océanographes, par exemple, ont aussi essayé d’expliquer pourquoi les bateaux disparaissaient à cet endroit. Ils sont donc récemment revenus à l’une de leurs premières théories : les vagues scélérates. Il s’agit d’immenses murs d’eau qui surgissent soudainement. Si plusieurs vagues se lèvent simultanément, elles se chevauchent, comme un énorme sandwich de vagues... Si une seule vague peut atteindre plus de 10 mètres de haut et que plusieurs vagues se dressent ainsi en même temps, cela peut créer une vague scélérate pouvant dépasser les 30 mètres. Ce type de vague peut rapidement engloutir même le plus gros des navires.

Les météorologues ont également leur propre explication : les nuages hexagonaux. Ces nuages inhabituels peuvent générer des vents allant jusqu’à 270 km/h. Et ils embrassent une superficie assez importante, certains pouvant atteindre entre 32 et 88 km de diamètre. Ainsi, les vagues prises dans ces vents peuvent s’élever jusqu’à 14 mètres.

La force magnétique de la Terre pourrait aussi y être pour quelque chose. Dans le Triangle des Bermudes, les boussoles pointent vers le vrai nord, le pôle Nord géographique, plutôt que vers le nord magnétique, le pôle Nord magnétique qui, lui, est changeant. Certains ont même expliqué que puisque ces deux pôles se chevauchent parfaitement dans le Triangle des Bermudes, cela peut provoquer un phénomène magnétique qui pourrait faire dysfonctionner les systèmes de navigation. C’est ce qu’on appelle la ligne agonique. Le problème est que les scientifiques ont découvert que cette ligne se déplaçait chaque année. Elle a pu passer par le Triangle des Bermudes à un moment donné, mais elle passe maintenant par le Golfe du Mexique.

D’autres phénomènes naturels étranges, découverts le long de la côte norvégienne, pourraient aider à expliquer pourquoi tant de navires ont péri dans le Triangle des Bermudes. On y trouve des cratères qui mesurent jusqu’à 800 mètres de large et 48 mètres de profondeur. Les scientifiques pensent qu’ils ont été créés par des bulles de méthane. Ce gaz s’échapperait de dépôts enfouis profondément dans les fonds marins. Lorsque la poche de gaz atteint une certaine quantité, elle éclate à la surface et provoque des éruptions. Les pilotes et les capitaines évitent-ils cette zone aujourd’hui ? Cela pourrait-il expliquer pourquoi il y a moins de navires qui s’y perdent de nos jours ?

Mais si tu as déjà pris l’avion de Miami à San Juan — à Porto Rico, tu sais probablement que ce n’est pas le cas. Quant aux bateaux, s’ils évitaient le Triangle des Bermudes, c’en serait fini des vacances aux Caraïbes. Encore aujourd’hui, de nombreux vols passent au-dessus du Triangle des Bermudes, il est donc clair que personne ne l’évite.

Cet endroit est l’une des voies de navigation les plus fréquentées au monde. De nos jours, le Triangle des Bermudes connaît un trafic quotidien d’une grande intensité, que ce soit par voie maritime ou aérienne. Mais le Triangle des Bermudes est effectivement soumis à des tempêtes tropicales et des ouragans très fréquents. N’oublions pas que le Gulf Stream — un fort courant océanique qui provoque de brusques changements météorologiques — passe par le Triangle des Bermudes. De plus, le point le plus profond de l’océan Atlantique, la fosse de Milwaukee, est également situé dans le Triangle des Bermudes. La fosse de Porto Rico, dont celle de Milwaukee fait partie, atteint presque 8 380 mètres de profondeur à cet endroit.

Donc, si on y réfléchit bien, tout ce mystère est une combinaison parfaite d’erreur humaine, de mauvais temps et d’un trafic maritime considérable. Cela a été confirmé par les données fournies par les garde-côtes américains. Si tu examines les statistiques, tu verras que le nombre de navires ou d’avions ayant disparu dans le Triangle des Bermudes n’est pas plus grand que dans d’autres régions du monde. Les disparitions n’y sont pas plus fréquentes qu’ailleurs dans l’océan Atlantique. Selon les statistiques officielles, environ 50 navires et 20 avions auraient disparu en traversant cette zone. C’est une autre raison pour laquelle le nombre exact de naufrages est si difficile à déterminer. Si un navire est demeuré disparu, personne ne peut décrire son sauvetage dans les registres officiels. Il y a aussi des événements qui, tout simplement, n’ont pas eu lieu du tout, et les rapports ne sont pas toujours fiables. Par exemple, les journaux locaux ont été étonnamment silencieux au sujet du crash d’un avion en 1937, au large de Daytona Beach, en Floride...